Τηλ: +86-13817790968
Email: michael@magnetff.com
Τηλ: +86-13817790968
Email: michael@magnetff.com
Γεια σας, φίλοι! Αυτό είναι ένα μικροί μαγνήτες δίσκου μότερ και θα δείτε γιατί ακριβώς σήμερα. Είναι η πρώτη φορά που ακούετε γι' αυτό; Εξηγεί ότι είναι μια κλειδιάρχικη σκέψη για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και κάτι που μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη της ηλιακής ενέργειας. Σε αυτήν την δημοσίευση θα γνωρίσουμε τις διάφορες ωφέλειες που προσφέρει ένα μικροί μαγνήτες δίσκου μότερ. Θα εξετάσουμε επίσης πώς λειτουργεί και γιατί αυτό είναι σημαντικό για το μέλλον της κατασκευής πραγμάτων στον κόσμο μας.
Μπορούμε να το καλέσουμε IPM για συντομία και ένας μοτόρας μόνιμου μαγνήτη εσωτερικής διαρθρώσεως έχει πολλά προβλέποντα σε σύγκριση με άλλους τύπους μοτόρων. Το άλλο πολύ καλό πράγμα για τον πελαργό είναι ότι είναι πολύ αποδοτικός. Αυτό σημαίνει ότι είναι σε θέση να μετατρέψει μεγάλο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που λαμβάνει σε κίνηση ηλεκτρισμού. Δεδομένης αυτής της αποδοτικότητας, η μικρότερη ενέργεια που χρησιμοποιείται για εργασία είναι καλή.
Στον τελικό λογαριασμό, ένας Χάλκινο και μαγνήτες το μοτόρα είναι εξαιρειτικά δυνατή. Αυτό σημαίνει επίσης ότι θα είναι λιγότερο πιθανό να χρειάζεται εκτεταμένες修行. Η αξιοπιστία της είδας αυτής είναι κρίσιμη για τη βιομηχανία, γιατί όσο πιο μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να λειτουργεί μια μηχανή χωρίς κανένα πρόβλημα ή συντήρηση, τόσο περισσότερα χρήματα θα κερδίσει. Η ικανότητα να επιτρέπεται σε μηχανές να λειτουργούν για μεγαλύτερες περιόδους βοηθά τις επιχειρήσεις να εξοικονομούν χρήματα και να είναι αποτελεσματικές.
Λοιπόν, ας μάθουμε πρώτα πώς λειτουργεί ένα IPM. Ένα Χάλκινο και μαγνήτες μοτόρα είναι εκείνο όπου οι μαγνήτες είναι τοποθετημένοι μέσα στον ρότορα του μοτόρα (το μέρος που περιστρέφεται). Οι μαγνήτες δημιουργούν μια περιοχή που ονομάζεται μαγνητικό πεδίο. Ένα δεύτερο μαγνητικό πεδίο, που δημιουργείται από τον σταθερό (το σταθερό μέρος ενός μοτόρα), αντιδρά με αυτό το πεδίο. Αυτό προκαλεί τον ρότορα να περιστρέφεται σε κύκλο από την ζεύξη των δύο μαγνητικών πεδίων, ένα από τα οποία είναι επιβλαβές από τους σπείρους τους.
Επί του παρόντος όλοι ξέρουν ότι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο (EV) εννοούμε ένα αυτοκίνητο με ηλεκτρικό κινητήρα (αλλά μόλις για την περίπτωση) και χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες για να βοηθούν τις τροχάριες να κινούνται και να κινηθούν. Ένας από αυτούς τους τύπους ηλεκτρικών κινητήρων είναι ο IPM, ο οποίος μπορεί να είναι συνηθισμένος σε τέτοια ηλεκτρικά οχήματα. Πατήστε το πέδαλο φορτίου σε ένα EV και ο κινητήρας λαμβάνει ένα ηλεκτρικό σήμα για να ξεκινήσει να περιστρέφεται. Ενεργοποιώντας, ο κινητήρας παράγει αρκετή μαγνητική δύναμη μέσω των μόνιμων μαγνήτων που βρίσκονται μέσα του και βρει για να περιστρέφει τις τροχάριες του αυτοκινήτου σας, έτσι ώστε να μπορείτε να προχωρήσετε.
Χρησιμοποιούνται συχνά στον κόσμο της κατασκευής ως εσωτερικοί μόνιμοι μαγνητικοί κινητήρες που είναι αποδοτικοί, ισχυροί και αξιόπιστοι. Χρησιμοποιούνται επίσης ως συστατικό σε διάφορες μηχανές που κυμαίνονται από βιομηχανικό εξοπλισμό έως συστήματα θέρμανσης και ψύξης σε κτίρια. Οι μηχανές μπορούν να έχουν μεγαλύτερη αποδοτικότητα και μικρότερη κατανάλωση ενέργειας με τη χρήση IPMs. Όλοι ξέρουμε γιατί αυτό είναι καλό για το περιβάλλον, αλλά εξοικονομεί επίσης μεγάλα ποσά χρημάτων στις επιχειρήσεις για τις τιμές ενέργειας.
Καθώς οι άνθρωποι γίνονται πιο ευαισθητοποιημένοι σχετικά με το περιβάλλον και τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να μειώσουν τις άνθρακες ίχνη τους, βιώσιμες πηγές ενέργειας όπως η ανεμική και ηλιακή γίνονται πιο κοινές. Το πρόβλημα είναι ότι αυτές οι τεχνολογίες χρειάζονται όλες μεγάλα, αξιόπιστα ηλεκτρικά μότερ για να κάνουν ηλεκτρισμό από την συγκεντρωμένη ενέργεια τους. Τα ηλεκτρικά μότερ μόνιμου μαγνήτου εσωτερικής διαρθρώσεως είναι κατάλληλα γι' αυτήν την εργασία, καθώς μπορούν να παρέχουν και τη δύναμη και την αποτελεσματικότητα που αυτές οι τεχνολογίες απαιτούν.
EL
