Tel:+86-13817790968
Ríomhphost:[email protected]
Tel:+86-13817790968
Ríomhphost:[email protected]
Dia dhaoibh, a chairde! Is é seo maighnéid diosca beaga mótar agus faighfidh tú cad chuige, anois inniu. An é sin an chéad uair a chloisfeá air? Deir sí go bhfuil sé mar cheist chubhrúnach do charsaí leictreach agus rud atá in ann cabhrú le forbairt fuinneamh sólás. Sa phost seo faighimid a fhios dúinn faoi na béimseáin éagsúla a thugann an maighnéid diosca beaga mótar seo. Brúfaimid chomh maith ar chén féin a oibríonn sé, agus cén fáth is tábhachtach é sin don todhchaí den chur i gcás dár saol.
Is féidir linn é a chur in iúl mar IPM i gceart agus tá go leor fógraíochtaí ag motor meigantach permannach inmheánach i gcomparáid le cúrsaí eile de mhotor. Is í an t-áit eile is fearr faoi peacóg nár cheart é sin a dhéanamh go hiomlán. Ciallaíonn sé seo go bhfuil ann cabhair mhór den n-ghaol elecrtreach atá ag foghlamh uaitseartha a chur isteach ar shon phríomhscileacht. Agus tar éis an tsaothair seo, is maith an rud é go n-úsáideann sé neamhshuim níos lú.
Go deimhin, é Stail agus magantach is éigeandálach go leor an motor. Dúirt sé chomh maith nach bhfuil sé chomh dóchúil a bheith ag teastáil as thoghchán bródúla. Is ghnásach é sin don iompórtáil mar gheall ar an gcéim níos faide a fhágfaidh an máinín ag obair gan cinntiús nó glacadh ar fad, níos mó den airgead a dhéanfaidh sé. Tugann an cumas na himreoirí a chur isteach ar fad níos faide do pháirtí saor i gcás airgid a shábháil agus a bheith níos hiomlán.
Go raibh maith agat, faighimid amach ar dtús conas atá IPM ag oibráil. An Stail agus magantach motor is ann nach bhfuil magnéadaithe suite ar cheann de na rathadair den mhuinéal (an páirt atá ag casadh). Gníomhonn na magnéadaithe réigiún a dtugtar léi réimse magnétach. Réimse magnétach eile, a ghníomhtar de bharr an stator (an pháirt atá ag fanacht), tugann teacht ar an réimse seo. Sin é a chuireann an rathadair ag casadh i ngleic leis na réimsí magnétacha, ceann acu a ghníomhtar trína chuirteanna.
Agus anois is fíor go bhfuil gach duine tuigthe más garráiste tréasctha atá againn i gceist le hEV (ach amháin i gcás) agus úsáidtear motoracha tréascacha chun cabhrú leis na rotha a ghluaiseacht chun iad a chur ar bun. Is éard é seo ná IPM, a mheasaim gur gnách díotail i gcarraí tréascacha. Brúigh an spiraí gaiscigh sa charr tréascach agus faightear scagadh tréascach ag an mhorotor chun a bheith ag rith. Trí dhéanamh di, géintíonn an motor cúramacht magnetach sócmhara trí na magnait permannacha atá istigh ann agus glaoch chun na rotha do chur i bhfeabhsuíochta chun tú a chur ar bun.
Úsáidtear siad go minic san domhan féiniúl mar mhotoracha permannach inmheánacha atá eficiúin, láidir agus deacair. Úsáidtear siad chomh maith mar chuid den chomhpháirt i ngearránna éagsúla ó eitriúchán fheabhsaithe go chóras seiceála agus toitheada i dtithe. Tugann na himreoirí níos fearr agus íos níos lú de fheabhsuithe ag baint úsáide as IPMs. Tuigimid uile cén fáth nach bhfuil sé maith don tír gan teacht ach tá sé ag sábháil infheistíochtaí céanna sóin airgead ar a gcuntais fuinneamh.
Mar a bhíonn daoine níos tuiscinteach faoin gcomhshaol agus faoi chomhadaíochtaí atá acu chun iarrachtaí carbón a laghdú, tá foirceanna neamhspleách ina luí níos láidre mar shampla éolach agus sólás. Is ea go gcaithfidh na teicneolaíochtaí seo gach aon uair mótaireachtaí leictreach mór is fíor chun léiriúchán a thabhairt as an gcóilín atá acu. Tá mótaireachtaí leictreach inmheánacha permannánta foilsiúil don tasc ó thaobh go bhfuil cumas acu an tsaothar agus an tuaslaghacht a rinceann na teicneolaíochtaí seo orthu a sholáthar.
EN
