Teil: + 86 13817790968-
r-phost: [email protected]
Dia dhaoibh a chairde! Is é seo an maighnéid diosca beag mótair agus tá tú ag dul a fheiceáil cén fáth, ceart anois inniu. An é seo an chéad uair riamh a chuala tú é seo? Míníonn sí gur gné thábhachtach é do charranna leictreacha agus rud a d’fhéadfadh cabhrú le fuinneamh na gréine a fhorbairt. Sa phost seo cuirfimid eolas ar na buntáistí éagsúla agus maighnéid diosca beag tairiscintí mótair. Déanfaimid iniúchadh freisin ar an gcaoi a n-oibríonn sé, agus cén fáth a bhfuil sé seo tábhachtach do thodhchaí rudaí a dhéanamh inár ndomhan.
Is féidir linn IPM a thabhairt air go gearr agus tá go leor ag dul ar aghaidh le mótar maighnéad buan taobh istigh i gcomparáid le cineálacha eile mótair. Is é an rud an-mhaith eile faoi peacock go bhfuil sé i ndáiríre éifeachtach. Ciallaíonn sé seo go bhfuil sé in ann cuid mhór den fhuinneamh leictreach a fhaigheann sé a thiontú ina leictreachas gluaisne. Mar gheall ar an éifeachtúlacht seo, is é an níos lú fuinnimh a úsáidtear le haghaidh oibre go maith.
I ndeireadh na dála, an cruach agus maighnéid tá mótair thar a bheith láidir. Ciallaíonn sé sin freisin gur lú an seans go mbeidh deisiúcháin fairsinge de dhíth air. Tá iontaofacht mar seo ríthábhachtach don déantúsaíocht mar dá fhad is féidir le meaisín rith gan gearán nó cothabháil, is amhlaidh is mó airgid a dhéanfaidh sé. Cuidíonn an cumas meaisíní a reáchtáil ar feadh tréimhsí níos faide le gnólachtaí airgead a shábháil agus a bheith éifeachtach.
Bhuel, inis dúinn ar dtús conas a oibríonn IPM. An cruach agus maighnéid is éard is mótar ann ná ceann ina bhfuil maighnéid suite taobh istigh de rótar an mhótair (an chuid a casadh timpeall). Gineann na maighnéid limistéar dá ngairtear réimse maighnéadach. Imoibríonn an dara réimse maighnéadach, ginte ag an statóir (an chuid de mhótar ina stad), leis an réimse seo. Fágann sé seo go n-iompaíonn an rótar i gciorcal leis an bpéire réimsí maighnéadacha, ceann amháin á tharlú ag a gcuid cornaí.
Faoin am seo tá a fhios ag gach duine an bhfuil i gceist againn le EV carr leictreach (ach ar eagla na heagla) agus úsáideann siad mótair leictreacha chun cabhrú leis na rothaí bogadh chun dul. Ceann de na cineálacha mótair leictreacha seo ná an IPM, is féidir a bheith coitianta i bhfeithiclí leictreacha den sórt sin. Brúigh an pedal gáis in EV agus faigheann an mótar comhartha leictreach chun tosú ag sníomh. Agus é sin á dhéanamh, gineann an mótar go leor fórsa maighnéadach trí na maighnéid bhuana a chónaíonn taobh istigh de agus roarsn sé chun rothaí do charr a chasadh ionas gur féidir leat dul ar aghaidh anois.
Úsáidtear iad go minic sa domhan déantúsaíochta mar mhótair maighnéad buan taobh istigh atá éifeachtach agus láidir agus iontaofa. Tá siad fostaithe freisin mar chomhpháirt i go leor meaisíní ó threalamh tionsclaíoch go córais teasa agus fuaraithe i bhfoirgnimh. Is féidir le meaisíní níos mó éifeachtúlachta agus níos lú tomhaltas fuinnimh a bheith acu trí úsáid a bhaint as IPManna. Tá a fhios againn go léir cén fáth go bhfuil sé seo go maith don chomhshaol ach sábhálann sé go leor airgid ar a mbillí fuinnimh freisin.
De réir mar a éiríonn daoine níos feasaí ar an gcomhshaol agus ar bhealaí inar féidir leo a lorg carbóin a laghdú, tá foinsí fuinnimh inbhuanaithe mar chumhacht gaoithe agus gréine ag éirí níos príomhshrutha. Is í an fhadhb atá ann ná go dteastaíonn mótair mhóra iontaofa ó na teicneolaíochtaí seo chun leictreachas a bhaint as an bhfuinneamh a bhailítear. Tá mótair maighnéad buan taobh istigh leictreacha oiriúnach go maith don tasc toisc go bhféadfaidh siad an chumhacht agus an éifeachtúlacht a theastaíonn ó na teicneolaíochtaí seo a sheachadadh.